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プロフィール

稲美弥彦(russki83mirovoi9)

Author:稲美弥彦(russki83mirovoi9)
ロシアやイラン、中国などの反欧米国家に関する情報等について説明して行きます。
国内、韓国、欧米メディアの批判や交通政策などについても語ります。


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石破の200票超えで、安倍のレームダックは確定した。
安倍は退陣へ一直線だ。

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◆〔特別情報1〕
 文在寅大統領と金正恩党委員長は9月20日午前、中朝国境の白頭山(ペクトゥサン)を登山した。
 報道によると、金正恩党委員長は終始上機嫌で、冗舌だったという。
 文在寅大統領は、南北首脳会談を終えて、同日午後、空路、帰国した。
 朝鮮半島情勢が、朝鮮戦争終戦、南北統一に向けて、劇的に進展している最中、日本では、自民党が総裁選挙で投開票を行い、安倍晋三首相が3選を果たし、この日を境に最長3年間(2021年9月)までの任期満了日に向かって、「カウントダウン」が始まった。
 だが、道のりは平坦ではなく、レイムダックとなり、いつ退陣を求められてもおかしくない茨の道に入った。
 天皇陛下にごく近い筋は、10月末から11月初めまでに「短命政権に終わる運命にある」と予測している。
 米キッシンジャー博士・トランプ大統領・ポンペオ国務長官から命令を受けた米CIA・FBI要員が展開している「安倍晋三政権打倒工作」によって、「汚物処理」のターゲットとして、打倒される可能性が大になっているからだ。
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10月までに辞任する可能性が大いにあるだろう。
そして小沢一郎先生の政権が始まると俺は予測する。
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DATE: CATEGORY:パールス君(PARS TODAY)
イランで行われているアーシュラー追悼行事です。


DATE: CATEGORY:鉄道の問題点(全般)
今回は、モノレールや新交通にQR改札を導入する必要性について進めて行きます。
新交通やモノレールは他事業と繋がっていない以上、QR改札は容易だと思います。
今回はモノレールや新交通にQR改札を推進する理由について書きます。

・他事業者と繋がっていない以上、QR改札導入は容易。

「qr乗車券」の画像検索結果
↑QR乗車券とIC乗車券は併用できる。

モノレールや新交通システムは基本的に第三セクターを中心に他事業者、特にJRや大手私鉄とのつながりがあまりない改札が多い傾向があります。
それ故に、他事業者とのつながりがない以上、やはりQR改札導入を行えば印刷代や用紙代の削減になる上、1日乗車券の効力を発揮できるので、非常に喜ばしいかと思います。
なので、大手私鉄などを除いて導入し、利用者を増やした方が良いでしょう。

・ゆいレールと小倉モノレールで導入された例。

「qr乗車券」の画像検索結果
↑ゆいレールのQR乗車券。

中国やイランでは既に導入されているQR改札ですが、日本でもゆいレールや小倉モノレールでもやはり導入されています。
これらは連絡改札を含めてJRや大手私鉄などの直通はされていません。
なので、JRと大手私鉄と繋がっていない鉄道や路面電車は基本的にQR改札で用紙代削減すれば非常に効率的だと思います。
同時に2時間以内ならどこでも出入り可能な構造をすれば非常に問題ないといえるでしょう。
一方、それが嫌な場合はIC乗車券を利用すれば解決できます。
なので、QR乗車券とIC乗車券を双方を利用可能な構造にする事が非常に大事なやり方といえるでしょう。

・QR改札導入で1日乗車券の値下げ。

QR改札導入で1日乗車券の値下げは十分に可能といえます。
何故なら、QR乗車券なら特殊な紙を印刷するする必要はないし、読み取りがしっかりしていればどこでも利用できる事が非常に大きいと言えます。
又、インクさえしっかりしていれば非常に問題なく、磁気乗車券でもインクはしっかりしているのでQRでも問題ないかといえます。
同時にIC乗車券でも1日乗車券を登録できる方針を示すと非常に良いでしょう。

・安定性は磁気式より優れるQR乗車券

QR乗車券の安定性は磁気式より遥かに優れます。
磁気式や汗や折れ曲がると殆ど、通用しないのに対し、QR乗車券は破られなければ非常に効率の良い乗車券になるからです。
但し、信用乗車方式は打刻状況を検札員に見せなければならないのでQR乗車券は通用せず、トラブルも非常に多いとされます。

なので、安定性などを考えるとQR乗車券を中心に採用すると非常に効率良いといえるでしょう。

まとめ

直通や乗り継ぎ改札の有無などから乗車券方式は非常に難しいとされますが、それがないモノレールや新交通ならQR乗車券を導入すれば非常に問題がないといえるでしょう。
だから、QR乗車券を導入して、用紙代の削減をすれば高額で悩む鉄道でも十分に解決できると思います。

次回

「篠ノ井線複線化の意義。」
について説明します。
文さんと金正恩さんの背景には陛下や小沢一郎先生がいたから出来たといえる行いでしょう。
安倍は当然無理だが、石破氏が250票取れた事は間違いなく安倍退陣のサインだと言えます。
沖縄知事選では玉城デニーさんが勝たなくては…、

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 「文在寅大統領と金正恩党委員長が9月19日午前11時20分、平壌で南北共同宣言を発表した。金正恩党委員長が来月、ソウルに行く。主に経済交流の話になるが、肝心の非核化については、明日(20日)、追加で共同宣言される。それは、いま北朝鮮にあるウランの濃縮施設を完全に破壊する。IAEAの査察も受ける。そういう内容になる。つまり、実質的に非核化するということだ。ウランの濃縮ができないということは、プルトニウムが出来ないということなので、原爆も水爆もつくれなくなる。これで確定だ。最初から予定されていたことで、それをわざと、自民党総裁選の日程に合わせて小出しに共同宣言を発表する」
 朝鮮半島は、朝鮮戦争の終戦宣言、南北統一、新国家「コリア」建設、米朝国交正常化、平和友好条約締結から経済発展に向けて、大きく動き出している。
 この背後には、天皇陛下と小沢一郎代表に委ねられている「MSA資金」から北朝鮮に「400兆円」が提供されていることが、強力なエネルギーになっていることを見逃してはならない。
 加えて、安倍晋三首相と麻生太郎副総理兼財務相が「MSA資金と証拠金抜き取り事件」を起こしていたため、G20への分配(シェア)が1年半遅れていたけれど、天皇陛下が小沢一郎代表とともに並々ならぬ格別のご尽力をされたお陰で、「9月20日まで」に動くことになり、当然、米国にも巨額資金が、送金されるので、トランプ大統領は、天皇陛下と小沢一郎代表に「心から感謝している」という。
 これからは、平壌に同行している韓国4大財閥の本格的な出番となる。
 残念ながら、安倍晋三首相は、依然として「蚊帳の外」だ。
 これは、天皇陛下のごく近くにいる吉備太秦の最新の総括であり、これからの予測である。
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安倍の党員票の低迷は間違いなく、安倍退陣に繋げられるだろう。
DATE: CATEGORY:鉄道の問題点(関東)
今回は横浜シーサイドラインと横浜市営地下鉄にQR改札導入が望ましい理由をこれから述べてゆきます。
QR改札だと非常に便利だし、特別な紙をする必要がないので安くなります。
加えて1日乗車券でも大きな効果を生み出すので非常に便利なシステムといえます。
今回は横浜市営地下鉄、横浜シーサイドラインのQR乗車券導入の必要性について書いてゆきます。

・磁気式だと汗で使えなくなる危険性が高い。

「横浜市営地下鉄」の画像検索結果
横浜市営地下鉄では磁気式の乗車券が販売されています。
磁気式の乗車券は1回券や回数券なら非常に喜ばしい内容ですが、難点なのが汗で使いにくくなる事だと思います。
私は横浜市営地下鉄の1日乗車券を利用した事があります。
夏場ではないが、断熱材のコートの汗で使い物にならなくなった経験がありますので、QR乗車券に移行した方が比較的望ましいと思います。
中国やイランはQR乗車券で利用者を増やした事を考えるとこのQR乗車券は鉄道運賃値下げにも貢献できるなどの利点が非常に大きいので、1日乗車券のQRコード化は非常に必要な政策だと言えます。

・QRなら1日乗車券を効率よく使用できる。

「横浜市営地下鉄 1日乗車券」の画像検索結果
↑磁気式の乗車券だと機械を読み取らないといけないので1日乗車券が読み取れないと問題になる。

「上海地下鉄 QR乗車券」の画像検索結果
↑上海で導入されているQR、1日乗車券。こちらの方が便利。

QR乗車券方式なら1日乗車券を非常に効率よく利用できるのが大きな利点といえます。
故に、最初は磁気式・IC専用、IC・QR専用に分けて導入し、磁気式乗車券が廃止したら徐々に改札導入を広げた方が非常に望ましいと言えます。
JR東海でも新幹線にQR乗車券を導入した前例を考えるとQR方式の方が磁気式より非常に効率が良い方式といえます。

・横浜市営地下鉄やシーサイドラインは乗り継ぎ改札がないから導入しやすい。

「シーサイドライン」の画像検索結果
↑シーサイドラインなどにもQR乗車券導入はうってつけ。

そしてこのQR改札方式を先に導入するには他事業者と乗り継ぎ改札があるか否かで導入しやすさが異なります。
基本的にない方がQR乗車券を導入しやすいです。
国内だと、北九州モノレール、沖縄のゆいレール。
海外だと上海、北京、テヘランの各地下鉄。
特に中国は距離別でも日本や韓国より運賃が安い傾向があるのでQR導入の効果は非常に大きい事を考えると日本は信用乗車方式より中国やイランで導入されているQR乗車券の方が利用実態に即していると思います。
因みに信用乗車方式は打刻するので磁気式の紙でないと濡れて使い物にならないそうです。

・横浜市営バスもQR導入して横浜市の交通をJR、大手私鉄、みなとみらい線を除き、QR乗車券で決済できるシステムを整える。

「川崎市バス」の画像検索結果

「横浜市バス」の画像検索結果
↑横浜市バスと川崎市バスにもQR乗車券導入が必要。

それと同時に横浜市営地下鉄だけでなくバスもQR乗車券を導入して、利便性を向上させる方法が必要だと思います。
QR乗車券なら乗車記録が印字されるので初乗り加算はぐっと減少するし、信用乗車方式にありがちな高額な罰金を取られる心配もありません。
なので、横浜市の乗車券を定期券系を除きQR乗車券方式にする、IC乗車券で1日乗車券を登録するなどを進めた方が利便性として非常に望ましいといえるでしょう。

故に、QR乗車券方式は横浜、川崎両市の市バス、横浜市営地下鉄、横浜シーサイドラインで導入すれば問題は解決するでしょう。

大手私鉄やJR、みなとみらい線は直通先がある事への利害から現時点では導入を見送った方が良いでしょう。

まとめ

QR乗車券は磁気式や信用乗車方式の問題点を解決できる唯一の乗車方式だと俺は思います。
欧米は割引しているが、信用乗車方式の打刻の影響で高額になっている国も多いので、それらの問題を解決するにはQR乗車券が最良の方式といえそうです。
横浜市ならQR乗車券の意義は非常に大きいと思います。

次回

『モノレール、新交通でのQR乗車券導入のススメ』
について説明します。
DATE: CATEGORY:動画時事
今日のルペンさんも輝いています。


安倍は3選しても、辞任に追い込まれるだろうな。
小沢一郎政権誕生か?

安倍支持が5割前後になりそうだしな。

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◆〔特別情報1〕
 韓国の文在寅大統領と北朝鮮の金正恩党委員長の南北首脳会談が9月18日午後3時45分から北朝鮮の平壌で始まった。
 この首脳会談(9月18日~20日)が可能になったのは、天皇陛下が、世界銀行・IMFに懸命に交渉され、大英断されたお陰であった。
 安倍晋三首相と麻生太郎副総理兼財務相を主犯とする「MSA資金一部と保証金抜き取り事件」が災いして、承認が終わっていて、2017年3月末までに終わっていなければならなかったG20への分配(シェア)がストップしてしまい、世界が大変な危機状態に陥っていた。
 これが「20日」までに送金される。
 しかし、安倍晋三首相は20日投開票の自民党総裁選挙で「3選」が決まった途端、トランプ大統領、プーチン大統領、習近平国家主席らから、抜き取り事件の責任を問われて、袋叩きの目に合わされるばかりか、「首相辞任」に追い込まれる。
 以下は、天皇陛下のごく近くにいる吉備太秦のトップ情報であり、見立てである。

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安倍は終わるだろうな。
沖縄知事選ではデニーさんが勝つだろう。
DATE: CATEGORY:鉄道の問題点(北海道・東北)
今回は札幌市営地下鉄の問題について書いてゆきましょう。
札幌市営地下鉄はゴムタイヤで走る地下鉄の特性上、地下の新交通と呼ばれています。
又、JR北海道とは大きな隔たりがあるのでそれらの問題を解決するにも何をすれば良いのかQR改札を含めて考えてみましょう。

・QR改札は確実に必要。

「ゆいレール qr乗車券」の画像検索結果

「ゆいレール qr乗車券」の画像検索結果

QR改札は1日乗車券の値下げや安定性の為に非常に必要な改札制度です。
何故なら、QR乗車券だと汗に強い事、用紙代の削減につながるからです。
つまり、磁気式だと汗で弱い事が明らかだが、QRだと汗に強く用紙代も削減できる要因だと分かります。
皮肉にも札幌市営地下鉄は事実上、地下を走る新交通なのでQR改札を非常に導入しやすい構図にあります。
又、JRと連絡している改札がないのでこれほど、QR乗車券を導入しやすい地下鉄は他にはないと思います。
なので、乗車券を導入しても問題ないでしょう。

・JRと全く違う方式なら同じ方式にしなくてよい。

「261系」の画像検索結果

「札幌市営地下鉄」の画像検索結果
↑札幌市営地下鉄とJRは違う方式なので改札制度も別々で良い。

他線の直通や同じ方式なら磁気式にしないと非常に危険なのは確かでしょう。
しかし、札幌市営地下鉄は他線と直通している地下鉄は存在しません。
なので、QR改札を導入すれば2時間以内ならQRどこでも乗車可能な改札を導入すると良いと言えます。
そうなれば初乗り加算は減るし、短距離の移動なら非常に問題ないからです。
同時に距離別なら非常に問題ないといえるので非常に適していると言えます。

・地下鉄と路面電車は共通運賃を適用させれば良い。

「札幌市電」の画像検索結果
↑地下鉄と市電は共通運賃にすると良い。

もう1つ。
札幌市営地下鉄は路面電車と同じ構造になっています。
なので札幌市営地下鉄と路面電車は共通運賃にした方が非常に便利だと思います。
その方が初乗り加算をなくせる他、制約でも非常に問題ないと言えます。
なので路面電車にも入り口にはQR乗車券を導入して、読み取り、駅の入口で読み取れば非常に効果ある施策だと言えます。

なのでQR乗車券を導入した暁には路面電車と地下鉄、市営バスは共通運賃にしても良いと思います。

・1日乗車券の拡充も必要。

「札幌市営地下鉄 1日乗車券」の画像検索結果
↑1日乗車券をQRにして拡充させるのも良い。

と、同時に1日乗車券拡充も非常に必要だと思います。
何故なら、1日乗車券を拡充させる事で利便性が非常に効率よく上がるからです。
なので、1日乗車券を拡充させ、市営交通の利便性を上げる事も非常に大事かと思います。
同時に日本ハムファイターズやコンサドーレ札幌などのスポーツ観戦券付き、1日乗車券の拡充もありと言えばありですね。

・東豊線は北広島駅まで延伸しても良いと思う。

「東豊線 北広島駅延伸」の画像検索結果
↑東豊線は北広島駅まえ延伸した方が良い。

そして路線の方にも少し目を向けてみましょう。
東豊線は福住駅までしか延伸していません。
ここを北広島駅まで延伸した方が良いと思います。
何故なら、札幌ドームが近い事、北広島駅から福住駅間には利用者もそれなりに多い事が理由です。
なので、北広島駅から札幌駅の競合の面でも非常に有効な路線なので整備が必要だと思います。
そうすれば北広島駅から地下鉄で大通駅や福住駅に向かう人が多いので非常に有効です。

又、東豊線だけでなく東西線は手稲駅南北線は新琴音東豊線百合が原駅などに延伸して、接続などを強化した方が良いでしょう。

・札幌市営地下鉄の初乗りを少し下げる。

同時に札幌市営地下鉄の初乗り運賃は少し値下げする必要があります。
やはり地下鉄なので初乗り運賃は値下げして、それも5kmまでは初乗りが適用された方が非常に望ましいと言えます。
札幌市営地下鉄の初乗り運賃が値下げされれば地下鉄利用者も増加すると思います。
QR乗車券なら非常に効果が出せると思います。

まとめ

やはり、札幌市営地下鉄は初乗り運賃を値下げするにはQR乗車券導入は非常に不可欠です。
札幌は他線との直通がないのでQR乗車券が導入しやすいし、路面電車の運賃削減にもやはり共通運賃制度を整える必要があると思います。
そうすれば札幌の利便性は非常に向上するでしょう。

次回

横浜シーサイドラインと横浜市営地下鉄はQR改札の方が望ましい
についてお送りします。
DATE: CATEGORY:動画時事
ハーメネイー師とトルコのエルドアン大統領の会談は凄いな。


DATE: CATEGORY:その他時事
インターネット依存は非常に怖いが、SNSやゲームに嵌る位なら小説書いたり自分で考えたブログ記事でも書いた方がええわ。

自分で思考できる人の特徴として本を読む、車の運転で優柔不断な運転をしない、数学や物理が得意、オリジナルブログで発信できる能力がある。
これをしないと思考停止になると思います。

ソシャゲやっていると貧乏人になるから気をつけろ。

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 8月31日、厚生労働省研究班の調査でネット依存が疑われる中高生は93万人という推計が発表された。同調査の意味とともに、中高生がネット依存になったらどのような状態になるのか、ネット依存はどうすれば治せるのかについて、ITジャーナリストの高橋暁子氏が解説する。
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◆93万人は「診断が必要な中高生の数」

 若者のネット依存は注目が高いテーマだ。2013年に、同じく厚生労働省研究班の調査でネット依存の中高生が51万人という調査結果が発表されている。
 前回は専門家が参加していなかったが、今回は研究班にネット依存外来を持つ国立病院機構久里浜医療センターの樋口進院長が参加しており、調査結果として参考にすべきものとなっている。
 ただし、この数字は米国の心理学者キンバリー・ヤング博士が作成した診断質問表で判定した結果から、その割合を全国の中高生の生徒数に当てはめて出したものだ。
 しかしヤング博士の元の説明では、「8項目中5項目に該当した場合は診断をうける必要があると考えられる」となっており、5項目以上に該当しても「ネット依存」「病的」とはされていない。
 あくまで、「診断が必要な中高生が全国で93万人いることがわかった」と考えるべきではないだろうか。

◆ネット依存とはどのような状態か?

 そもそも依存症とは、日常生活に支障が出ているにもかかわらず、対象にのめりこんでやめられず、自分ではコントロールできない状態を指す。
 つまりネット依存とは、人間関係、健康、社会生活などに支障が出ているにもかかわらず、ネット利用を優先してしまうことを指すのだ。
 支障が出ない範囲でコントロールして利用できているのであれば、ネット依存症とまでは言えないのではないか。
 スマホは現状、SNSやゲーム、音楽、動画、ニュース、地図や乗換アプリなど、ありとあらゆることに利用されるようになっている。
 高校生では学内でもスマホ利用が禁止されていないことが多く、所持率も100%近い。
 用途が多種多様なことを考えると、単に長時間スマホを利用しているというだけでは、いわゆる依存状態とは異なると言えそうだ。

◆男女別ネット依存の症状とは
 一般的に、女子はSNSにはまりやすく、男子はゲームに熱中しやすい傾向にある。女子はコミュニケーションを好み、男子は好戦的で勝負に熱中する傾向にあるためだ。
 たとえばネット依存状態となった女子中高生は、四六時中何をするときもスマホを利用しながらするようになる。
 SNSでの返信が気になってお風呂、トイレ、布団の中などにもスマホを持ち込むのだ。
 高校2年のAさんは、LINEでメッセージがきたらすぐに返事をしないと落ち着かない。
 「既読」がついたのに返事がないと嫌われてしまうかもしれないからだ。
 クラスのLINEグループでも、「Aさんはどんな時間でも必ず返事をくれて、しかも早い」と評判だ。
 そのために、Aさんはあらゆることの中でLINEを最優先しており、食事中もトイレやお風呂の間もスマホを手放さない。
 テスト前日でも勉強よりLINEを優先させた。毎晩スマホを握ったまま寝落ちするのが日課となっており、おかげで部活もやめてしまい、成績もガタ落ちとなってしまったという。

 男子中高生の場合は、スマホゲームやソーシャルゲームを含めたオンラインゲームにはまり、時間を問わずにプレイし続けることが増えてくる。
 基本的に無料で参加できるという敷居の低さもあって、中高生のプレイヤーも多いバトルロワイヤルゲーム『荒野行動』を始めた男子校に通うB君。最初は1日に1回と回数を決めていたが、ある休日、朝から晩まで寝る間も惜しんでプレイして生き残ることができた。
 それが嬉しくて次第にプレイ時間が長くなり、生き残ることも増えたが、気づけば朝になってしまうことも増えた。
 学校へは何とか行っているものの、いつでも頭の中は荒野行動でいっぱい。
 授業中に寝てしまうことも増え、いつも疲れているという。
 ゲームへの依存が疑われる場合、トイレや食事、睡眠の時間も惜しんでゲームをするようになったらかなり症状が悪化していると言えるだろう。
 こちらも遅刻や欠席、体調不良や学業不振などにつながり、悪化した場合は学校を中退するケースも出てくる。

 上記のような依存は世界中で問題となっており、近ごろ人気の口パク動画アプリのTikTokは、この夏のアップデートで2時間以上見続けると注意を促す機能が追加された。
 InstagramやFacebookでも、使用時間を管理する機能が追加される見込みだ。
 とはいえ、これらの機能はあくまでも時間を区切る行動を、促すことしかできない。
 もし子どもがネット依存になってしまった場合は、治療には認知療法がとられる。
 ネットを利用するようになる前と後で、得たものと失ったものを比較させるのだ。
 「レギュラーを狙ってがんばっていた部活をやめてしまった」「高校を退学してしまった」など、自分の行動を客観的に見て「まずい」と思わせられたら治療の第一歩。徐々にネットを使う時間を減らしていければ、症状は快方に向かうだろう。
 ネット依存症になる学生は、うまくいかない学校生活や成績不振などにより、逃避行動でネットにはまるケースが少なくないようだ。
 保護者は子どもの兆候に早めに気づき、悪化する前に子どもに声かけをしたり、利用時間に関するルールを守らせたり、強制的に外に連れ出したりすることも必要だ。
 一番身近にいる保護者が、子どもの適切な利用を見守ることが一番大切なことなのだ。

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そういえばインターネット依存症の人間はそうでない人間より過労死になりやすい人が多いそうだが、やはりインターネット依存症の人を企業も治療していく方が非常に大事だと思います。
スマホ禁止している企業の方が業績が良いのは偶然じゃないと思います。
学校でも構内でスマホを没収させる方向で行けば、意外と成績などが良くなると思います。
DATE: CATEGORY:笑いの問題と表現の自由
今回は及川健二の問題について語ってゆきます。
及川健二の問題点としてやはり、露骨なゲイリブと反安部をうたいながら政策面では安倍と同じ穴の狢である事が何よりも理由です。
これは及川健二に限らず、ゲイ特有のマッチョ主義から来る権威主義と新自由主義の親和性が非常に高いと思います。

それらの問題について考えてみましょう。

・ゲイは筋肉や権威のある男性を好む。

「及川健二 LGBT」の画像検索結果
↑奴が及川健二の素顔だ。

ゲイの特徴はこれまでも述べましたが、やはり筋肉のある人と権威のある人を好む傾向がある様です。
なので、筋肉質な男性は勿論、経済力があって尚且つ地位の高い人を好む傾向もゲイに多く存在します。
何故なら、彼らは強いものを好むマッチョ主義と権威ある人をこのむ権威主義があわさっている傾向があるからだと思います。
何故、マッチョ主義のゲイが筋肉や権威のある人を好むのでしょうか?
それは彼らが男らしさを好む事、差別を恐れる為に地位の高い人をこのむ傾向が大きく関係しているからです。
故にゲイが極右を支持するのはマッチョ主義と権威主義を合わさった気質から出たものと言えそうです。
そして経済力の高さは男らしさの象徴でもあるので必然的に経済力が高い男性を好むのもゲイと特徴といえそうです。

・及川は安倍を批判しているが、小池百合子を支持している。

「上杉隆」の画像検索結果

及川健二は安倍本人は批判していますが、上杉隆の弟子故なのか小池百合子を賛美している傾向があります。
この人は明らかに国民民主党と立憲民主党では態度があからさまに違うと疑念を抱きますが、上杉が小池百合子信者で希望の党に出馬した事が明らかになっています。
それが立憲民主党に勝利した事で上杉は立憲民主党を執拗に批判している傾向が強いので、まともな野党支持者(特に立憲民主党支持者)なら彼を疑うのは当然だと言えます。

・国民民主党と立憲民主党で態度が違う及川。

及川健二の以下のツイートをご覧ください。
この態度を見れば明らかに酷いと言えます。

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立憲民主党は代表も幹事長も追及する意思がない。
国民民主党にも質問する。立憲と差別化できる上に、斬り込んだら、喝采され、支持率もあがるだろう。
与党議員から聞いたが、野党とはいえ、立憲とて地方では暴力団と関係することがある。だから、追及できないと言うてたわ。
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この文を見ても及川健二は立憲民主党をしつこく批判しています。
みっともないし、 #ケチって火炎瓶 なら安倍本人か石破茂に追求すればよいじゃないか?
何で、立憲民主党ばかりしつこく攻めるのか分からない奴ですが、こんな連中を立憲民主党は相手にする必要性はないと思います。
はっきり言えば、及川健二は与党の補完御用聞きに過ぎないと思います。

・杉田水脈を名誉男性として批判しても彼の男尊女卑が出てくる。

彼は杉田水脈をLGBT差別で批判しましたが、女性の皆さまは杉田水脈だけでなくゲイで男尊女卑な及川健二を批判する事も非常に大事だと思います。
ゲイの人間は基本的に男尊女卑じゃないとシステムが成り立たない側面があり、代理出産、女性排除などしてゲイは地位を得る傾向があります。
彼の発言があまりにひどい内容をなぜかゲイのジャックさんが述べました。

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この及川健二というパリ在住のゲイリブは、某女性評論家にたいして「女のくせに!」と口走って謝罪に追い込まれた恥ずかしい過去をもっている。LGBT理論は女性差別の理論なのか。
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見てください。
ゲイの人間は女性を差別したり見下さないと自分達の地位が保てない事がこの部分を見ても明らかではないでしょうか?
ジャックもやはり男尊女卑があるのはゲイの特性が女性を排除しないと成り立たない社会構造が要因じゃないかと思います。
そう考えると腐女子が男尊女卑的な行動や言動に走るのもゲイをちやほやさせるには男尊女卑じゃないと維持できない。
これが男尊女卑の要因じゃないかと思います。

・ゲイは極右と新自由主義に親和性が高い。

そしてゲイはマッチョ主義と権威主義の親和性から極右と新自由主義には非常に親和性が高いです。
ゲイは自由資本主義が生み出した産物だとすれば、ゲイは弱肉強食の価値観が強い人が非常に多いです。
現にカナダのトルドーやフランスの(オカ)マクロンはマッチョと弱肉強食を好む風質を持ったゲイなのでまさにこの路線があると言えます。
故にゲイを批判するリチャード・コシミズ先生はゲイを嫌うのは納得できます。

・若いゲイは有名大卒で年収1000万以上じゃないと相手にしない。

尚、同性婚が収入関係ないと勘違いされがちですが、上記の通り若いゲイは年収1000万円以上じゃないと相手にされません。
何故なら彼らは奨学金延滞率が非常に高く、ゲイ男性は普通の男性よりも有名大学進学率が高く、奨学金地獄になる可能性も非常に高いです。
又、ゲイバーやゲイビは普通の風俗よりも規制などが緩いのでそれらの収入が非常に低く、差別されやすい環境を逃れる為に有名大学卒じゃないと相手にしません。
女性が経済力がある男性を好む話は当然ながらありますが、ゲイは極右と新自由主義から女性以上に経済力がある人じゃないと拒否されます。
経済力がある=男らしさに直結するのもそれを助長しています。
なので、ゲイは女性以上にガリや肥満、貧乏人には非常に厳しいので欧米ではトランスジェンダーになる男性が増えているのは男性同性婚すらもお金の関係で左右されるからです。
そしてそれが行き過ぎると座間事件の白石容疑者みたいになります。
攻め役は金がないと出来ないし、受け役は年収1000万円以上じゃないと相手にしない。
外見だけだと思う人が多いですが、ゲイは収入や学歴で躓きトランスジェンダー女性になる男性も多い事から、純愛はレズビアンにはあってもゲイには存在しない事が明らかです。

・及川健二の卑怯ぶりはフランス人そのもので、フランス人男性はゲイ相手しか男を見せない気質を繁栄している。

そして及川健二の卑怯ぶりはフランス人の気質そのものです。
フランス人は権威主義でロシアのお偉いさんの言葉で『フランス警察はゲイ相手しか男を見せないので。』という言葉は彼の行動からも凄く納得いきます。
つまり、及川健二は安倍や石破に堂々と言えず、立憲民主党を執拗に批判するしかないジャーナリストだと俺は思います。
#ケチって火炎瓶 を批判したければ自民党の改憲で質問すべしなのは及川の方ではないか。
立憲民主党が問題あるとは言え、及川にも問題あるのは当然なのでやはり、ジャーナリストとして相応しくない奴です。

まとめ

やはり及川健二は安倍と同じく卑怯者で安倍の補完勢力しかないと言えます。
彼はゲイの権利拡大を目指そうとしていますが、女性差別を冗長させるゲイの権利拡大や金と筋肉ばかり好む彼は非常にどうなのか考えた方が良いです。
最も及川なら収入が高いのでゲイの男性にモテるけど、金のない男性はゲイにも拒否られる現状を及川はどう取材するかな?
コシミズ先生やプーチン大統領の言う通り、ゲイはまともな奴がいないのが納得しました。

次回

『札幌市営地下鉄はQR改札にする必要性』
について説明します。
DATE: CATEGORY:動画時事
デニーさんのインタビューを取り上げてゆきたいと思います。


DATE: CATEGORY:オリジナル時事
木蓮さんが、欧州の医療実態について述べています。
家庭医と町医者の違いについて述べています。
しかし、ドイツの家庭医の様相をみるとまるで『オバマケア』みたいな恐怖を感じるのは俺だけだろうか?

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ドイツの心臓センターで研究職として働く女性が、
日本とドイツの勤務実態の違いについて語っています。
この記事にすこし補足します。
医学と言えばドイツ語のイメージがありますが、
ドイツは、ビスマルク時代に世界初の公的社会保険制度を
導入した国です。
これが日本の国民皆保険制度のひな形になりましたが、
日本とは大きく違う点があります。
ドイツでは、保険会社を通して法定保険に加入します。
そして各家庭では、ホームドクター(家庭医)を決めて、
どんな病気でもまずはホームドクターを受診
します。
保険証をホームドクターに預けている家庭も多いようです。
ホームドクターは、いつでも駆け込めるわけではなく、
まずは電話で予約を入れるのが一般的
です。
診察の結果、さらに先の病院が必要となれば、
ホームドクターが紹介状や予約をとってくれます。
でも紹介された病院がイヤな場合があります。
この時は別の病院を自分で探すこともできますが、ただし、
自分の所属している保険会社が契約している病院しか
選べないというシステムになっています。
日本のようにいつでも、誰でも、どこの病院にでも
かかれるというわけではないのです。
冒頭で紹介した記事のなかでは、
ドイツの医者は朝7時半から勤務開始、夕方4時には
終わり、当直は月2-4回。
日本のように、フォローしあって働くことはなく、
個人の仕事は個人で処理するという意識が国民全体に
浸透していて、医者にとっては生活設計しやすいようです。
基本的に、患者ファーストでなく、医者ファーストなのです。
その最たるものが、ストライキです。
ドイツをはじめ、ヨーロッパでは、
医者でも平気でストライキを起こします。
他の労働者もスト起こすんだから、医者もいいでしょ?
という感覚です。
さすがに救急外来は動き続けるようですが、
外来診療は完全に機能停止します。
日本人医師がストライキを起こしたら、日本人総出で、
「人の命を預かる医者が何事か!」と、その「職業倫理」
について大バッシングするでしょう。
日本では開業医でもせいぜいお盆休みは4~5日程度で、
すぐに診療再開してくれます。
でもヨーロッパの医者は夏になると平気で4週間休んで、
バカンスに出掛けてしまいます。
「医療は患者のため」を徹底してくれている日本人とは、
そもそもの価値観がちがうのです。
欧州の医療システムを日本に導入すれば、すべてが解決
するというのは、まぼろしです。

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何となく、それは分かります。
大体、契約している保険会社の病院しか入院できないって何処のオバマケアなんだよと言いたくなる。
DATE: CATEGORY:鉄道の問題点(関東)
今回は神奈川県知事選挙の争点に関する内容で、開かずの踏切について取り上げてゆきます。
神奈川県知事選挙では米軍基地の争点も重要ですが、それでは自公に勝利できない事がないよりも理由です。
故に、今回は横浜駅~川崎駅の高架化を進めさせる意義について考えてゆきます。

・横浜駅~川崎駅の踏切が長い故に起きる弊害。

「鶴見駅踏切」の画像検索結果
横浜駅~川崎駅の踏切はかなり長いのが特徴です。
その内、東神奈川駅~横浜駅は踏切がないので割愛しますが、東神奈川駅~川崎駅は京浜東北線、東海道線、横須賀線、そして京浜貨物線の4線が交わるので非常に嫌らしい構造になつています。
最も川崎駅は一部高架化すればことは解決するしますが、鶴見駅~東神奈川駅間は利用者が多く、踏切事故も多いのでそれの解消の為にはどうすれば良いのか考えてみましょう。

・全ては無理でも一部は可能。

「東海道線」の画像検索結果

「横須賀線」の画像検索結果
↑東海道線と横須賀線は優先的に高架化させる。

鶴見駅~東神奈川駅間は線路同士の交差や費用が掛かる為、全ての路線の立体化が厳しいです。
ですから一部路線の立体化だけでも良しとするとやはり東海道線と横須賀線の立体交差化が優先されると思います。
それ故に、長距離線である横須賀線や東海道線を優先的に立体化する事で鶴見駅の遅延などの減らせるうえで非常に重要です。
特に鶴見駅で高架化する事で、鶴見駅の人身事故を激減させる事は貢献できるでしょう。

何故、東海道線と横須賀線を高架化するべきだと述べたのは京浜東北線の2次遅延防止や京浜東北線の折り返し列車を増発する為です。
鶴見駅で高架化された東海道線と横須賀線の下に京浜東北線が島式2面4線で走らせる事で、折り返しに余裕が出来る他、京浜貨物線を旅客線に転用するする際に、新規路線として距離を作らせる、ホームドア設置に非常に楽になるからです。
又、東海道線と横須賀線は他線の直通も多いので長距離客が鶴見の人身事故で遅延を防ぐ際にも非常に効果あると言えます。

・京浜東北線はホームドアで対処する。

「京浜東北線 ホームドア」の画像検索結果
↑京浜東北線はホームドア導入で対処できる。

当然ながら京浜東北線はホームドアが揃えやすい分、ホームドアで対処する方が筋だと思います。
東海道線や横須賀線みたいにグリーン車を連結しないのでホームドアを設置しやすいと言えます。
ここにホームドアを設置させれば京浜東北線の遅延は急激に減少し、人身事故は特に防げると思います。
又、京浜東北線のラッシュ時の蒲田折り返しの一部を鶴見折り返しに持ち込ませる事で、川崎駅の利用者を増やす事が出来る他、蒲田駅での折り返しを減らせる点でも有効な施策です。
ホームを島式2面4線にして、ホームドアにすれば京浜東北線は殆ど鶴見駅~南浦和駅での区間列車が出来ると思います。
そうする事で、横浜線10両化と併せて横浜線直通列車は殆どが桜木町駅や磯子駅で折り返しするようになり、京浜東北線の影響力は急激に下がりますね。
遅延防止の為に横浜線も京浜東北線と同じ10両に揃えると汎用性が聞きますね。

・踏切を短くする事で人身事故を軽減できる。

長い踏切は人身事故を招く上、線路が長いと移動できる量も減ります。
加えて歩道橋の老朽化や移動人数の少なさを考えると道路立体や高架化は非常に問題があると言えます。
高架化可能な場所は高架化するのが筋です。
商店街防衛、人身事故軽減には高架化が必要不可欠なのはペデストリアンデッキだと大型量販店が得しやすい構造になる点を理解しておくと良いでしょう。

まとめ

故に踏切によるリスクを軽減させる上では横須賀線と東海道線の高架化非常に大事だと思います。
横須賀線や東海道線は長距離運用している分、京浜東北線内の事故で止まったらそれこそ非常に悪影響が出ると俺は読みます。
なので、横須賀線や東海道線だけでも高架化を進めると良いでしょう。

次回

及川健二は反安部として信用して良いのか?
について説明します。
DATE: CATEGORY:未分類
進撃の巨人のロシア語歌詞です。


DATE: CATEGORY:スプートニク
原油値上がりしている要因はこれかもしれない。

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国際エネルギー機関(IEA)はイラン、ベネズエラの産油量が減少する予測から原油価格は1バレル80ドルを超える可能性を指摘した。
スプートニク日本
IEAの専門家らの予測では、ベネズエラの日量産油量は、8月には124万バレルだった数値が年末までに100万バレルにまで落ち込む。輸出業者らが増産できない場合、値上がりは避けられない。
現在、OPECの産油量はフル稼働で生産した場合、日量270万バレル。そのうち60%を担うのがサウジアラビアだ。IEAは、ベネズエラ産、イラン産の原油に慣れている精製工場は産油地が変わった場合、困難に直面すると指摘している。
イラン、ベネズエラの2国は米国による制裁が発動されている。
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イランの制裁は何があるのかは分からない。
けど、イスラエルは確実に滅びるであろうと、多くの予測筋が唱えている。
戦争は起きないし、する勢力は安倍、メルケル、マクロン、ネタニヤフ共々、トランプに大量逮捕されるだろう。
DATE: CATEGORY:オリジナル時事
今回は神奈川県知事選の争点について書いてゆきましょう。
沖縄県に隠れがちですが、神奈川県でも米軍基地問題は由々しき事態だと思います。
又、知事選でも北海道知事選に隠れがちになるのでやはり北海道知事選と神奈川県知事選で双方で野党共闘を進めれば非常に良いかと思います。

今回は神奈川県知事選で米軍基地の争点の必要性について考えて行きましょう。

・米軍犯罪が神奈川県でも充分に酷い。

「米軍犯罪 神奈川」の画像検索結果
↑神奈川県でも米軍犯罪は非常に意識する必要がある。

米軍犯罪は神奈川県でも非常に高いです。
しかも認知率が10%以下なので非常に問題があるといえるだろう。
なので、米軍犯罪を見ても神奈川県の米軍問題は非常に争点になってくると思います。
特に横浜・横須賀・県央地区の3つでは米軍問題が非常に争点になるのは間違いないでしょう。
翁長知事が計画した沖縄県営鉄道の事を考えると相模原駅北口や磯子住宅、横須賀は米軍基地がなくても十分にやれる街じゃないといけません。
それ故に米軍問題を意識させる事が神奈川県でも重要だと思います。

・米軍基地を返還させないといけない理由。

「相模原駅北口 米軍問題」の画像検索結果
↑相模原駅北口米軍基地問題も考えた方が良い。

米軍基地を返還させなければならない理由が座間市や横須賀市の負債などから明らかです。
故に米軍基地を全面返還させる人間じゃないと非常に行けないと思います。
故に米軍問題を意識できない町田市民はともかく、神奈川県でも米軍問題をしっかりと取り上げなくてはなりません。
又、相模原駅にある米軍基地を全面撤退すれば相模原駅の高架化が可能になる他、小田急多摩線の延伸も可能になるなど、やはり米軍基地が地域を邪魔している印象があるのはその為だと言えます。

又、厚木基地が大和トンネルの問題を悪化させている事を考えると大和トンネルも撤去にも米軍基地を返還させる理由になるでしょう。

・米軍基地をなくせば給食や図書館を良く出来るしIRも不要になる。

「横浜市長選 伊藤」の画像検索結果
↑横浜市長選と同じく野党共闘が非常に大事です。

同時に米軍基地とIRを止めれば給食や図書館も大きな影響を与える事が可能です。
それ故にトランプさんの米軍基地全面撤退は逆にチャンスだと思います。
米軍基地を撤退させてそこにロシアやイランの美術館などを作ればその方がよっぽど発展するんじゃないかと思います。
それ故に、米軍基地を全面撤退させる意気込みで米軍基地を争点化すれば良いでしょう。
又、この知事選は保革を超えた連携が更に必要だと思います。

・自公が敗北すれば菅の影響力が落ち込む。

「菅義偉」の画像検索結果
↑神奈川県知事選で敗北すれば菅の影響力は落ちる。

自公が敗北すれば菅義偉の影響力は非常に落ち込みます。
彼は神奈川2区(横浜駅や上大岡駅などを地盤としている)選出な上、進次郎が野党共闘に流れれば河野太郎も野党共闘に流れる可能性は十分にあるでしょう。
そして、神奈川県知事選で敗北すれば菅の影響力は急激に落ち込み、神奈川県の自民党の影響力がかなり下がります。
裏を返せば神奈川県知事選では菅義偉を影響力を落とすのに最高な場所と言えそうです。
国政でも11区の進次郎と15区の河野太郎以外は野党共闘が効く選挙なので、ここお考える必要があるでしょう。

・野党は北海道知事選、沖縄県知事選と同様に力を入れるべし。

「小沢一郎 自由党」の画像検索結果
↑神奈川県知事選でも非常に重要な選挙になる。

そして野党は北海道知事選と沖縄県知事選と並んで力を入れる知事選だと思います。
話題取りだけでなく北海道知事選と沖縄県知事選並みに神奈川県知事選に力を入れれば間違いなく自公の影響力は下がると思います。
それ故に統一地方選では北海道知事選と神奈川県知事選には力を入れる場所だと思いますね。

まとめ

勿論、沖縄県知事選でのデニーさん勝利と北海道知事選での野党共闘勝利は非常に大事だと言えます。
しかし、神奈川県知事選でも力を入れなければならない選挙だという事には目を通すべきだと思いますね。
神奈川でも保革を超えた選挙が必要です。

次回

『横浜駅~川崎駅の線路を一部高架化させる意義。』
についてお送りします。
DATE: CATEGORY:動画時事
今日のル・ペンさん。


安倍はもう、御終いでしょう。
安倍の次は小沢一郎先生による政権になると思います。

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◆〔特別情報1〕
 「安倍晋三首相を落とせ」-キッシンジャー博士とトランプ大統領の命令を受けた駐日米大使館・CIAが9月初め、自民党総裁選挙(9月7日告示・20日投開票)について、こう指示を出していた。
 「派閥が何を言おうが、マスコミがどう書こうが、とにかく安倍晋三政権を打倒せよ」というのだ。
 これらの情報に自民党各派閥の国会議員の多くが、大ショックを受けており、動揺しているという。
 天皇陛下のごく近くにいる吉備太秦らが、安倍晋三首相と麻生太郎副総理兼財務相が「MSA資金」の一部を抜き取った罪の大きさを問題にしている最中でもあり、安倍晋三首相の形勢は、ますます悪くなってきている。

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MSAを抜き取った罪は重いぞ。

DATE: CATEGORY:エネルギーやエンジンの未来
今回は、泊原発の問題について書いてゆきます。
先日、北海道地震で原発の問題が出ていたのでやはり、泊原発が知事選の争点になると思います。
今回、北海道知事選で野党共闘をするには誰が良いか考えてみましょう。

・個人的に小沢一郎先生に親しい議員が必要。

「北海道知事選 逢坂」の画像検索結果
↑逢坂さんでも良いけど。

「北海道知事選 松木謙公」の画像検索結果
↑松木謙公さんの方がMSA資金を呼びやすい。

個人的には小沢一郎先生に親しい議員が必要です。
何故なら、小沢一郎先生に親しい議員なら選挙の事が普通の人間よりも熟知している事が明らかです。
松木謙公さんも北海道知事選で佐藤のりゆきさんが出馬したのですが、彼は小沢一郎先生に親しく、小沢系議員なのでやはり彼の出馬が非常に大事かと思います。
対抗馬の自民党は夕張市長であまり評判が良くなくても組織票でガチガチに固めてくるので立憲民主党も松木謙公さんを上手く支援する必要があると思います。

・逢坂待望論があるけど…。

さて、立憲民主党支持者は逢坂待望論が在りますが、彼では自公の組織票には勝てないと思います。
何が重要だというと保守と革新の双方を上手く取り込ませるやり方が非常に大事になるからです。
その点、松木謙公さんなら維新の党を渡った事もあるので自民党の対策にはうってつけの人物です。
松木謙公さんが野党共闘の候補として非常に有効な人間になると思います。

・野党も電力労連が理由で脱原発がしにくい。

野党も脱原発がしにくいのは電力労連が何よりも理由です。
この電力労連の影響で連合は脱原発が出来ないと思います。
つまり、新潟県知事選を見れば分かるが、連合推進候補は連敗している。
なので連合推進候補が連敗している事が明らかな以上、やはり北海道知事選では野党共闘に連合を入れさせない事が非常に大事だと思います。

新潟県知事選で池田千賀子さんが負けたのは女性票と連合による脱原発票の喪失だと思います。
つまり投票率が上がっても連合の問題から花角に負けたのはそこにあります。
逆に連合が支援しなければ池田千賀子さんが勝利したと思います。

だからこそ、保革を超えた連携が必要だし、北海道知事選では松木謙公さんが非常に重要な役割を果たすのではないかと思います。

・MSA問題も考えよう。

次のMSAの問題について考えて行きましょう。
デニーさんや松木謙公さんは小沢一郎先生に親しい上、中村時広愛媛県知事も小沢系議員なのでやはりMSAを受け取る相手として非常に有効的です。
逢坂さんだとMSA問題は非常に厳しいと思います。
何故なら反小沢である可能性が非常に高いし、欧州賛美サヨクと安倍信者だとMSA拒否が確定しているのであまり望ましい状況といえないからです。
なのでMSA問題を考えると松木謙公さんの擁立以外に北海道知事選はないと思います。
故にMSA問題を考えると小沢系議員の存在が非常に重要だと言えます。

まとめ

北海道知事選は泊原発の他、農業の問題、鉄道の問題が争点になると思います。
逢坂さんでも良いですが、MSAを持ってこれる人間を考えると松木謙公さんしかないのが俺の考えです。
故に立憲民主党、国民民主党、社民党、共産党、自由党の各位の皆さま、ここは野党共闘で松木謙公さんを擁立しては如何ではないかと思います。

次回

『神奈川県知事選でも米軍は争点になる。』
について説明します。

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